不銹鋼氣動蝶閥執(zhí)行器不工作(氣動不銹鋼對夾蝶閥打不開原因)

闡述氣動蝶閥不工作的原因是什么

卡住，氣源接反，電磁閥24v、220v裝錯，汽缸壞掉。如有手動裝置，用手動裝置開幾次再用氣試試。大概就''這幾點吧

氣動閥門打不開是什么原因？

氣動執(zhí)行元件（氣缸）故障

由于氣缸裝配不當(dāng)和長期使用，氣動執(zhí)行元件（氣缸）易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。

（1）氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。

（2）氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。

（3）氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

（4）氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

連接氣動閥的，小氣囊管里沒有氣可以把上蓋拆卸,清洗一下出氣閥，可能是堵塞造成的。增壓器上邊的大膠皮管里沒有氣壓

電磁閥通電以后不工作是怎么回事

氣動電磁閥通電不工作，首先去按動電磁閥上的手動按鈕試動一下 ,看是否工作。如還不工作，說明閥芯機械運動故障，需要修理排除即可。如能正常工作，說明電磁閥的機械運動結(jié)構(gòu)正常，沒有問題。加電自動控制后，無氣源輸出或不動作，原因如下： 1、有的電磁閥上的手動控制按鈕使用后需要復(fù)位，才可用于自動控制，請檢查復(fù)原位； 2、檢查下輸氣口是否接反 。氣動閥上的A、B 兩個輸出氣管對調(diào)ㄧ下; 3、電磁閥上的電磁頭(戓兩個電磁頭)，其中有一個出現(xiàn)故障（線路連接不好，或損壞等）； 4、檢查自動控制上的氣缸伸、縮到位的傳感器是否可靠；以上4點基本可接決問題。如還不能解決，就是自動控制系說上有問題故障，需要檢查排除；